山東裝載機(jī)廠家介紹，在水電、港口、公路、鐵路、建筑、礦山等相關(guān)建設(shè)工程的土石方中，常會使用兩頭忙進(jìn)行作業(yè)，可以鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，更可以實(shí)現(xiàn)挖掘或其他作業(yè)，兩邊都可以安裝屬具。

如此多功能的設(shè)備，同樣也有它的“致命點(diǎn)”，水箱則是兩頭忙中的重要組成。當(dāng)水箱出現(xiàn)故障時，可以采用哪些方式解決？

檢查水箱中的水位，發(fā)動機(jī)熄火，等待發(fā)動機(jī)、水箱冷卻后，再進(jìn)行相應(yīng)檢查，檢查副水箱水位。通常情況下，無需開啟水箱蓋，若沒有副水箱，必須取下水箱蓋，并按照操作說明操作。

觀察水位是否降低，只有在水位降低后才能檢查水位，把手靠近發(fā)動機(jī)和水箱，檢查周圍空氣溫度，不可以將手直接接觸發(fā)動機(jī)和水箱。先松動水箱箱蓋，將水中的壓力全部釋放，再逐漸取下水箱蓋。

當(dāng)兩頭忙的溫度過高時，還會出現(xiàn)一種情況---“開鍋”，柴油機(jī)溫度過高，冷卻液在水箱內(nèi)沸騰、冒蒸汽。此時，可以說明：散熱器中的散熱管（芯）內(nèi)壁結(jié)垢過厚，影響散熱。使用時，注意加注干凈的冷卻水，定期清除水箱中的水垢；散熱器或冷卻系漏水導(dǎo)致冷卻液不足。檢查漏水原因，排除故障后，加足冷卻水；氣缸墊或氣缸套損壞，氣缸內(nèi)的高壓氣體進(jìn)入水冷卻系統(tǒng)，導(dǎo)致水箱“翻泡”“開鍋”。

這種情況，多伴有柴油機(jī)油乳化，檢查氣缸墊或氣缸套是否損壞，必要時，可更換。